VESPA ET-4 於1996年正式發表
1998年 ET8 正式在台灣上市 因為中國人不喜愛4這個不吉利的數字
所以在台灣，香港都改成ET8
在台灣總共賣了1萬8千多台...
大概編號前2000台的車零件幾乎都是義大利原裝，據說所以特別會跑
但也是有台灣後來量產的車能跑到120KM
因為義大利原裝ET4一台就要賣10萬左右了,所以當時台灣賣6萬多是賣一台賠一台
所以台灣的工廠開始量產
到了2003年底，因為合約的問題,所以ET8正式停產...
2005年底義大利也正式停產ET4~~正式走入歷史...所以車價也越炒越高
Vespa ET-8 規格資料
引擎：
氣冷四衝單汽缸SOHC 2氣閥124.02cc
缸徑x衝程 ：57mm x 48.6mm
最大馬力：12ps/7500rpm
最大扭力：--
傳動系統：CVT無段變速波箱、 自動離合器、皮帶傳動
長1760mm闊670mm高1280mm
座高805mm 乾重105kg
油缸容量 9 L
懸掛系統：
單邊連桿避震配尾單筒油壓避震
掣動系統：
前兩活塞卡鉗200mm單碟
後-鼓型掣動
輪胎：
前- 100/70-10
後 -120/70-10
偉士牌ET8融合文藝復興時代的古典精神和先進的工藝設計,
圓潤流暢的線條中,散發優雅古典的氣質;不同於一般機車大同小異的造型設計,
VESPA ET-8 創造出典雅雋永的新古典美學造型 配置全新義大利原廠125c.c四衝程引擎,最大馬力12匹,
遙遙領先1996年同級車,同時遠低於98年三期環保,電動啟動裝置(C.D.I 電 子點火)靈敏便利,
搭配無段全自動變速系統,加速平穩順暢,機械運轉 精密,讓引擎在行駛中保持良好協調性,始終寧靜平順。
